kwi 6 2017
Prawidłowość wykonywania badań diagnostycznych. Starostowie powszechnie nie wywiązywali się z obowiązku sprawdzenia w każdej z nadzorowanych stacji prawidłowości wykonywania przez diagnostów badań technicznych pojazdów. Podczas kontroli […]
kwi 5 2017
Najważniejsze ustalenia kontroli. Niemal wszystkie starostwa (19 z 21 skontrolowanych) nie przeprowadzały obowiązkowych, corocznych kontroli stacji kontroli pojazdów, bądź przeprowadzały je po terminie. W ich […]
kwi 6 2014
Stan techniczny pojazdu a BRD, czyli co robi i co może może UDS na SKP. Wracając do Konferencji w Pile „Bezpieczna droga – wspólna sprawa”, […]
Loading ...Czy ZZDS należy zbudować w oparciu o współpracę z NSZZ "S", czy też z centralą OPZZ
Głosujący ogółem: 295
Loading ...
kwi 7 2017
NIK I COFANIE NAM UPRAWNIEŃ
Wydawanie i cofanie uprawnień diagnostom. Kontrolerzy NIK ujawnili w 2/3 kontrolowanych starostw nieprawidłowości w zakresie wydawania uprawnień diagnosty. W efekcie z naruszeniem prawa nadano uprawnienia […]
By dP • Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują 2 • Tags: art. 84 ust. 3 PoRD, coroczna kontrola SKP, decyzje urzędnicze, diagnosta, kodeks karny, konsultacje Ministerstwa Transportu, nadzór nad SKP, NIK dla branży, rola starostwa, stan techniczny pojazdów