maj 31 2024
„Budowa systemu CEPiK 2.0 nie została zakończona pomimo upływu dziesięciu lat, co NIK ocenia negatywnie. Wprawdzie zapewniono utrzymanie i rozwój systemu CEPiK, jednak przy korzystaniu […]
wrz 29 2023
Szczepy VIN, kradzione i składane. To zbyt długo już trwa. Niedawno oglądałem program „Państwo w państwie”, gdzie po przeciwnych stronach stało dwóch pokrzywdzonych a nie […]
wrz 3 2023
Weber o branży, czyli rozbieżności w CEP, nadzór nad SKP, o upadających SKP, negatywne wyniki BT, badania na polu dla rolników, egzaminy TDT a ITS, […]
sie 3 2023
Sekretarz stanu w MI Rafał Weber: Dziękuję bardzo, panie przewodniczący. (…).1 Kolejna sprawa, którą chcę poruszyć – o tym też była mowa podczas pierwszego czytania […]
lip 19 2023
Prezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS Adam Małyszko: Dziękuję. Adam Małyszko, Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów. Panie przewodniczący, panie i panowie posłowie, panie ministrze, w pierwszej […]
sty 31 2023
Nie wierzę jakoś w te oficjalne dane oraz o tym, kto tu ma przerąbane. Jakoś nie bardzo wierzę w te oficjalne dane CEPiK….. Już od […]
paź 19 2022
„Gdy prezes idzie na zakupy, cena nie gra roli.” Tylko podatnika głowa boli. Czyli kupno wózka do chrustu, Żabki, PKP Energetyki i . . . […]
sie 1 2022
Kolejne nieprawidłowości przy budowie CEPiK. Na BRD (…) miały też istotny wpływ znaczne opóźnienia we wdrażaniu systemu informatycznego Centralnej Ewidencji Kierowców i możliwości korzystania z […]
mar 3 2022
Błąd w DR a odpowiedzialność firmy transportowej?1 Dlaczego GITD podjęła się tej przegranej sprawy? Przekroczyli swoje uprawnienia? A jeśli nie ta firma transportowa, to kto […]
gru 15 2021
To i owo, zawsze branżowo. Czyli, gdzie jest racja i czy sprawa warta jest tyle krzyku, że kolejne OBT jest bez Cepiku, o policyjnych pokwitowaniach […]
paź 29 2021
Czy ten CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów) jest może do wyrzucenia, czy nasz stary Kolega, bo sam już nie wiem. W dniu wczorajszym w godzinach rannych […]
wrz 7 2021
CEPiK jest synonimem chaosu i niekompetencji od wielu ostatnich lat. Coroczne raporty NIK tylko potwierdzają tę regułę o skali dyletanctwa, z którą także nie możemy […]
kwi 18 2021
Motto na dziś: „Gdy brak właściwej wyobraźni, planu i perspektywy, to proponowane zmiany zawsze są na niby,” Czyli: I. Awaria systemu Cepik. II. Planowane inwestycje […]
lut 28 2021
Motto na dziś: „Wnioski ze statystyki są dla fachowców, a nie dla cieciów i zwykłej publiki”. Na internetowych stronach Cepik-u wreszcie pojawiły się jakieś szczątkowe […]
lut 23 2021
To i owo, ale zawsze branżowo. Czyli Koledzy dzwonią o tym, co z tym Gaz-em i dlaczego tym razem to Niemcy nam klientów odbierają i […]
sty 20 2021
Awaria systemu, czyli co mi się zawiesza, co zawiesza się w projekcie UC48, w USA i w Cepik-u. Tylko czemu? I. SEPiK się zawiesza. […]
gru 23 2020
Statystyki i propagandowe uniki. Problematyka funkcjonowania i przyszłości rynku motoryzacyjnego nie jest prosta i łatwa w ocenie. Ale to nie znaczy, że nie jest możliwa […]
cze 14 2020
Drugi przegląd tygodnia dotyczy następujących zagadnień: 1. Co Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów ogłosiła. 2. Cennik Badań Technicznych. 3. Starostwa i Wydziały Komunikacji w sprawach […]
cze 8 2020
Zapraszam Was do współtworzenia „Przeglądu tygodnia”. Będę zobowiązany za przysyłanie tematów, które w tym przeglądzie powinny być sygnalizowane. Oczekuję także na wszelkie Wasze sugestie, dotyczące […]
kwi 24 2020
From: Biuro Cepik 2.0 <[email protected]> Sent: Thursday, April 23, 2020 11:24 AMSubject: Tymczasowy profil zaufany Szanowni Państwo, uruchomiona została usługa tymczasowego profilu zaufanego, który […]
kwi 3 2020
From: Biuro Cepik 2.0 <[email protected]> Sent: Friday, April 3, 2020 9:51 AMSubject: Komunikat dla SKP Szanowni Państwo, zwracam się z uprzejmą prośbą o przekazanie […]
lut 12 2020
CEPiK podsumował 2019 r. i co z tego dla nas wynika. Czy to ot, tylko taka zwykła statystyka? Patrząc na te wyniki za ubiegły rok […]
sty 9 2020
To i owo, choć nieoficjalnie, to zawsze branżowo. Czyli o poprawkowych BT zawsze w sobotę (przynajmniej szef ma robotę?), o niespodziewanym efekcie N-negatywnego badania technicznego […]
lut 28 2019
Wirtualne zatrzymanie DR – i po co nam taki CEP2,0. Problemy do rozwiązania nigdy nie znikają. Na miejsce starych (załatwionych pozytywnie) zawsze pojawiają się nowe. […]
lut 23 2019
CEP a historia pojazdu – doszło do rozjazdu? Nasz Kolega z Dolnego Śląska prosi mnie o napisaniu o tym problemie od ubiegłego roku. A mnie […]
lut 15 2019
To i owo piątkowo, czyli dwa zdania wyjaśnienia o byłej aferze oraz aktualne ciekawostki o CEPiK-u, w tym ile mamy SKP i o ilości „N” […]
gru 24 2018
Jak się usprawiedliwia z własnych kontroli przedstawiciel NIK-u, G.K. o nabijaniu TZ i o opłacalności dla TDT-u, i jeszcze o rejestrach TDT-u, gdy dane są […]
gru 10 2018
Nowa opłata za wpis, dodatkowa opłata ewidencyjna od 2020 r., CEPiK i ponowny i rzekomo lepszy odbiór naszych SKP. Czy Was to cieszy? Bo mnie […]
gru 6 2018
Problemy stare i nowy, czyli CEPiK i pojazdy szynowe na Komisji Infrastruktury. Dyrektor Marcin Barankiewicz – PISKP. Cały czas się zastanawiam, czy TDT nie powinien […]
gru 3 2018
Rejestry informatyczne TDT, czyli o co tyle zamętu i krzyku, gdy to wszystko jest już w CEPiK-u. Minister Chodkiewicz. Siedzę tu sobie spokojnie i słucham, […]
lis 19 2018
To i owo, czyli kulturalnie i branżowo: wątpliwe badanie zadymienia, zaproszenie zespołu „Pokolenia” i co komu mamy do zarzucenia. I. Badanie zadymienia bez znaczenia. Na […]
lis 15 2018
Celem, jaki przed nami stoi jest systemowe zapewnienie właściwej jakości badań technicznych, czyli właściwej pracy diagnostów, czyli właściwej pracy stacji kontroli pojazdów. Mamy tu jakąś […]
lip 3 2018
Quad motorowerem? Niezależnie od tego, czy ten WSA w Gliwicach się pospieszył, to z tego wyroku nie jestem rad, ale ten bałagan też mnie nie […]
cze 29 2018
Przeglądając notatki z ostatnich konferencji szkoleniowych. Czyli odrobina gadki o czym wcześniej zapomniałem lub jeszcze nie powiedziałem. I. Nowe ceny na SKP. Na Konferencji PISKP […]
kwi 27 2018
„System CEPiK 2,0 – przebieg wdrożenia, uwagi, najczęstsze problemy, uwagi.” Prezentacja wykładu p. Norberta Jezierskiego – szefa firmy IT NORCOM na Targach Techniki Motoryzacyjnej (TTM) […]
mar 23 2018
Konferencja Politechniki Poznańskiej na Targach Techniki Motoryzacyjnej w sobotę, dnia 7 kwietnia br. pt. „Badania Techniczne w Stacjach Kontroli Pojazdów”. Koszt uczestnictwa: rejestracja online 150 […]
mar 11 2018
Cofanie licznika –aktualne nasze orzecznictwo. Na rozprawie apelacyjnej1 od wyroku SR w Zduńskiej Woli z 11.07.2017 r., sygnatura akt I C 556/17 zmieniono wyrok tego […]
mar 7 2018
To i owo, ale zawsze branżowo. Czyli tym razem znowu o niedawnym „angliku” w kontekście prawnym i o kolejnym opóźnieniu Cepik-u (całkiem niedawnym). 1. „angliki” […]
lut 20 2018
Kulisy CEPIK 2.0 – cyfryzacja naszego życia to rzecz nieunikniona. Czyli dwa słowa (?) p. Norberta Jezierskiego o tym, czy nasza cyfryzacja jest już gotowa. […]
lut 14 2018
Lista błędów związanych z funkcjonowaniem CEPIK 2.0. 31 stycznia br. Konwent Powiatów Województwa Mazowieckiego podjął stanowisko w sprawie funkcjonowania systemu CEPiK. Samorządowcy wyjaśniają w […]
sty 15 2018
Problematyka branży SKP została niespodziewanie, bo dość obszernie zaprezentowana przez dziennikarza motoryzacyjnego Wojciecha Traczyka w „Auto Expert, Technika, Warsztat, Handel” w nr 11 (244) z […]
sty 5 2018
Interpelacja nr 17895 do ministra cyfryzacji, ministra infrastruktury i budownictwa w sprawie braku w ustawie Prawo o ruchu drogowym zdefiniowania rodzaju badania technicznego pojazdu przystosowanego […]
gru 12 2017
Urzędnicy (znowu?) kłamali, gdy ostatnio w sprawie CEP 2,0 się deklarowali. Czyli replika Mercedesa 124 (?) z silnikiem piątej generacji Audii A4? Życie boleśnie (tylko […]
gru 3 2017
CEPiK po 8 grudnia 2017 r. – ma rzekomo już działać bez żadnych błędów. No, pożyjemy, poczekamy, no zobaczymy i ocenimy. Do 8 grudnia usunięte […]
lis 30 2017
Czas BT (badania technicznego) i jego konsekwencje. Czyli, czy w Warszawie lub w Iławie zawsze musi być nieciekawie? Pamiętaj o tym Kolego, że BT ma […]
lis 29 2017
Zapraszamy do lektury Serwisu Motoryzacyjnego (SM) nr 11/2017. Ukazał się listopadowy numer naszego miesięcznika „Serwis Motoryzacyjny”, a w nim zamieszczono m.in. następujące artykuły, tematycznie związane z działalnością stacji kontroli pojazdów: I. Urządzenia dozorowe […]
lis 28 2017
Formularz niezgodności do pobrania. W odpowiedzi na Państwa zapytanie dotyczące zgłaszania niegodności występujących w CEPIK 2.0, uprzejmie informuję, że formularz oraz procedura zgłaszania niezgodności znajduje […]
Loading ...Czy ZZDS należy zbudować w oparciu o współpracę z NSZZ "S", czy też z centralą OPZZ
Głosujący ogółem: 295
Loading ...
paź 31 2024
DWA RAZY OSZUKAŁ KOLEGĘ NA SKP I DOSTAŁ TYLKO 5 LAT
Dwa razy oszukał naszego Kolegę i dostał tylko 5 lat pozbawienia wolności. Czy możemy to zmienić, aby także ulżyć wymiarowi sprawiedliwości? Myślę, że tak. Ale […]
By dP • Różne sprawy, nie zdiagnozujesz bez kawy 1 • Tags: Cepik, decyzje urzędnicze, DTD, jakość badań technicznych, Minister Dariusz Klimczak, nadzór nad SKP, resort transportu, wyrok sądu, zmiany do ustawy PoRD