BRANŻOWE TO I OWO

Branżowe to i owo, czyli: trochę (i ponownie) o szkoleniach, trochę o BRD, a trochę o sądowych postanowieniach.

I.

Branżowe szkolenia, czyli PISKP się też miota . . . .

I jeszcze tylko słowo o szkoleniach. Bo z jednej strony, na zaproszeniach PISKP na swoje szkolenia niestety nie zniknęły informacje, że urzędnicy mają/dostają za darmo (?!) – szkoda.

Myślę, że miałem prawo sądzić, że każdy pracownik SKP i UDS jest bliższy PISKP-owi niż jakikolwiek urzędnik. Miałem nadzieję, że to nie jest tylko takie mydlenie oczu, gdy członkowie Zarządu PISKP mówią o podniesieniu roli UDS-a. I nadal nie jestem przekonany, że to nie ma znamion korumpowania urzędników. Bo już od 1989 r. wiemy, że nic nie ma za darmo. Czy w takim razie chodzi o to, że urzędnicy uczestniczący w tych darmowych szkoleniach, gdy przyjdzie taki czas, będą musieli się odwdzięczyć . . . ? Tylko czym? Bo urzędnicy mają tylko decyzje administracyjne, np. o zamknięciu lub nie SKP . . . Ale, czy to mało?

Zaś z drugiej strony, pełna przeróżnych inicjatyw polityka PISKP podoba mi się. Bo tyle razy ostatnio pisałem o przewożeniu dzieci niesprawnymi autobusami, a tu masz . . . W cyklu najbliższych szkoleń, PISKP założył także omówienie tej problematyki, tak istotnej z punktu widzenia BRD – i nie tylko.

Ale pewien krok w kierunku normalności i zwalczania patologii został dokonany, bo wracamy do stołu obrad w grupie roboczej, gdzie reprezentujący nasze UDS-owe środowisko OSDS (zapis statutowy) pewnikiem podniesie ten temat patologicznych zachowań w naszej branży. Chyba, że znowu będą się bali lub ponownie będą jakimś lobbystom i urzędującym śpiochom przysięgali „odpowiednie zachowanie się”.

II.

Branżowe kontrole pod kątem BRD, albowiem w okolicy Olsztyna zakończono akcję BUS.

KWP w Olsztynie poinformowała o tym, że policjanci drogówki zakończyli działania w ramach akcji „Bus”. Kontrolowano liczbę przewożonych osób, sprawdzano stan techniczny busów, dokumenty aut oraz uprawnienia i stan trzeźwości kierowców.

Łącznie skontrolowano 100 autobusów i 176 ciężarówek.[1]

Stan techniczny aż 57 samochodów odbiegał od przyjętych przez nasze prawo norm.

Zatrzymano 19 DR uniemożliwiając w ten sposób kontynuowanie dalszej jazdy.

Akcja „Bus” miała na celu poprawę BRD[2] na głównych ciągach komunikacyjnych, zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych oraz przeciwdziałanie niekorzystnym zjawiskom związanym z wykonywaniem transportu drogowego — i jak zapewniają policjanci — nie były to ostatnie takie działania.[3]

III.

Branżowe postanowienie sądu.

Otrzymaliśmy/otrzymałem Postanowienie sądu – sygnatura akt I Ns-Rej. Pr 39/13 – z dnia 10 września 2013 r. o wpisaniu naszej internetowej strony do rejestru dzienników i czasopism.

Piszę o tym bez specjalnego entuzjazmu (dlatego na końcu), bo tak naprawdę, to przedmiotowe Postanowienie nic nie zmienia i nie zmieni, przynajmniej w najbliższej nam przyszłości. Muszę poczytać i przemyśleć, jakie konkretne nowe możliwości odsłaniają się teraz przed naszym Informatorem i jak to wykorzystać.

Muszę Wam się przyznać, że jestem . . ., jakby na rozdrożu . . . Bo dalsze prowadzenie tej strony + praca na SKP . . . (???) – trudno będzie pogodzić. Jeśli ktoś chciałby pomóc, choćby rzucić jakimś pomysłem  . . .

Niewątpliwie prawo prasowe umożliwi nam łatwiejszy dostęp do informacji w wielu urzędach, instytucjach i organizacjach (…?), które wcześniej takich informacji naszemu środowisku odmawiały (Policja, GITD, PISKP, TDT, OSDS, et’cetera, itd., itp.).

Pozdrawiam i do współpracy zapraszam i namawiam

Dziadek Piotra

 

– – – – – – – – – – – – – –

P.S.

1/ Dziękuje Koledze „Natasza” za przysłane materiały. Może przez weekend odniosę się do nich…. Ale, niezależnie od tego jedno już widzę, a mianowicie: tematów, które chcecie, abym poruszył jest tak wiele, że nie starczy mi doby na ich opracowanie. Może ktoś z Was ma jakiś pomysł?

2/ Panu Grzegorzowi Krzemienieckiemu dziekuję za ciekawą statystykę o przekroju uczestników ich szkoleń. Zapewne te informacje uda sie wykorzystać w najbliższej możliwej przyszłości.

3/ I proszę: ewentualne artykuły i wypowiedzi do publikacji tylko w plikach Word, Office lub podobnie („dokument”).