NADZÓR NAD SKP Z ŁAMANIEM PRAWA (?)

Nadzór nad SKP a łamanie Prawa, czyli z prawnego punktu widzenia sprawa dość ciekawa. Ale nie z punktu widzenia naszego środowiska zawodowego.

Temat ten poruszyłem w trakcie panelu dyskusyjnego na konferencji szkoleniowej PISKP w Łobzie.¹ Wnioskowałem o zarekomendowanie przez PISKP w ramach wytycznych dla wszystkich SKP następującego stanowiska: nasi Koledzy w trakcie corocznej kontroli SKP mają prawo odmówić weryfikacji ich uprawnień przez kontrolujących z uwagi na brak podstaw prawnych określonych ustawą dla takich urzędniczych działań.

Otóż opisywałem już ten incydent 15 marca 2019 r., albowiem jeden z naszych Kolegów na widok wchodzących urzędników na coroczną kontrolę zapowiedział im: „albo kontrola, więc zamykam bramę, albo praca, więc o żadnej kontroli nie ma mowy”. Urzędnicy zgodzili się z tą „sugestią” i po zamknięciu bramy przystąpili do kontroli SKP, choć byli nieco (?) zdziwieni. Ale nasz Kolega wyjaśnił im uprzejmie, że egzamin to on już zdawał w TDT, i nie zamierza tego stresu przechodzić ponownie. Tym bardziej, że w żadnej z naszych ustaw nie zapisano, że mamy obowiązek poddawać się corocznie procesowi ponownej weryfikacji naszych uprawnień, tym samym naszych umiejętności zawodowych! – https://www.diagnostasamochodowy.pl/2019/umowa-na-probe/?highlight=obowi%C4%85zek

W Łobzie, gdy przypominałem ten przypadek – rekomendując go do powszechnego wprowadzenia w skali całego Kraju – to oczywiście podniosły się głosy wątpiące i przeciwne. Argumentowano, że trudno oddzielić kontrole SKP od kontroli zatrudnionych tu pracowników (?). Zaś moim argumentem był fakt, że ustawowy obowiązek corocznej kontroli dotyczy jedynie SKP, a nie pracowników.

No pomyślmy troszeczkę sami, no jeszcze chwileczkę spróbujcie podążyć za następującymi argumentami. Na ten przykład, gdy:

• nadzór budowlany kontroluje jakikolwiek obiekt piekarni, to nie docieka, czy pracownicy zatrudnieni w tym obiekcie stosują właściwa procedurę do wypieku bułek,

• strażacy kontrolujący przedszkole/szkołę pod względem ochrony PPoż nie dociekają, czy zatrudnieni w tym obiekcie nauczyciele właściwie realizują materiał dydaktyczny zalecany przez Ministra Oświaty,

• itd., itp., et’cetera.

Bo artykuł 83b. Ustawy PoRD dotyczy jedynie nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów! Taka była intencja Ustawodawcy i taka była pierwotna praktyka związana z treścią tego artykułu. Dopiero w ostatnich latach doszło do bezprawnej nadinterpretacji tego artykułu poprzez bezzasadne przyjęcie, że obejmuje on także możliwość nadzoru nad pracownikami zatrudnionymi na SKP.

W tym kontekście pozwalam sobie tu przypomnieć, że wszystkie nasze ewentualne obowiązki muszą, Muszą, MUSZĄ mieć ustawową podstawę, czyli muszą być zapisane w ustawie („Nikogo nie wolno zmuszać do czynienia tego, czego prawo mu nie nakazuje” – art. 31 Konstytucji) w sposób jasny, czytelny i jednoznaczny. A w omawianym przypadku tak nie jest. Nie ma w tym artykule zapisanego corocznego obowiązku poddawania się ponownej weryfikacji naszych uprawnień!²

W trakcie dyskusji nad tym zagadnieniem podnoszono rzekomy kontrargument związany z zapisem (w ppkt. b) o tym, że w ramach nadzoru nad SKP starosta kontroluje:

a) zgodności stacji z wymaganiami, o których mowa w art. 83,

b) prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów,

c) prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji.

Przecież z treści tego artykułu w sposób jasny wynika bezsprzecznie, że oprócz wymaganej dokumentacji sprawdza się i corocznie kontroluje wyposażenie SKP, bez którego można zakwestionować prawidłowość wykonywania BT pojazdów. Tak więc, tę „prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów” rozpatrujemy jedynie pod takim oto kątem:

• jeśli wyposażenie było zgodne z przepisami, to BT wykonywane były prawidłowo,

• jeśli wyposażenie SKP było niezgodne z przepisami, to BT były wykonywane nieprawidłowo!

I tyle, i aż tyle.

Starzy stażem praktycy zatrudnieni w WK/starostwach pamiętają jeszcze te czasy, gdy kontrolujący SKP mogli jedynie – zgodnie z Prawem! – zajrzeć do naszego komputera, w celu sprawdzenia „prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji” oraz sprawdzić wyposażenie w urządzenia pomiarowe. Bo przecież to jest logiczne, że bez tych urządzeń nawet laik może słusznie zakwestionować „prawidłowość wykonywania BT pojazdów”!

Rozpasało się to urzędnicze towarzystwo, powoli przyzwyczajamy się do systematycznego łamania przez nich Prawa i Konstytucji. Daliśmy się sprowadzić do roli bezwolnej, bo prześladowanej prawnie grupy społecznej z syndromem sztokholmskim – sic!

Ja tego nie akceptuję i Wam też odradzam taką bierną postawę!

Ja nie mam nic przeciwko ponownej weryfikacji naszych uprawnień – podobnie, jak jeden z dyskutantów w Łobzie. Jeśli do tego ktoś nie wierzy, że TDT należycie się wywiązał ze swoich obowiązków otwierając przed nami możliwość nabycia uprawnień insp. UDS-a, to jego sprawa. Niech ponownie weryfikuje nasze uprawnienia, nawet co miesiąc.

Ale niech to się odbywa zgodnie z prawem, zgodnie z poszanowaniem naszej Konstytucji, zgodnie z prawem UE! Więc, niech ten obowiązek ponownej weryfikacji zostanie wpisany w ustawę, jak każdy inny obowiązek obywatelski – o czym stanowi Konstytucja!³

I tylko tyle. A dla niektórych, to aż tyle!

Dziadek Piotra

– – – – – – – – – – –