FAŁSZYWE MILIARDY

Fałszywe miliardy w CEP, czyli w Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Jest to stara prawda, że urzędnicy nie potrafią wydawać naszych pieniążków. Szastają nimi na lewo i prawo. Nie jeden raz pisałem o aferach związanych z funkcjonowaniem naszej (?) Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). I w tym duchu jest właśnie ten interesujący artykuł, który ukazał się w sierpniowym miesięczniku nr 62 „Wiadomości, wolny rynek, wolny warsztat” (poniżej).

Nie tylko sam tytuł jest bulwersujący.

Takie same bulwersujące i skandaliczne informacje o CEP zawarte są w jego treści, jak np.:

• aż 6,7 miliona nieaktywnych pojazdów od min. 8 lat,
• kłamstwa o rzekomym „złomie” zalewającym nasz kraj, co uderza bezpośrednio w nasze zawodowe środowisko insp. UDS-ów, gdy w rzeczywistości celowo zawyża się średni wiek samochodów w Polsce,
• błędne przeszacowanie rynku napraw i części zamiennych w Polsce aż o 9 miliardów zł, co uderza w rynek warsztatów,
• miliony „martwych dusz” pojazdów, które nie zostały wyrejestrowane (np. po sprzedaży lub wyzłomowaniu).

W artykule jest także mowa o tym, jak te nieprawidłowości tolerowane przez naszych (?) urzędników wpływają na system kontroli stanu technicznego pojazdów. I tu musimy się zgodzić, że jest to cyt.: „niezwykle groźne ekonomicznie zjawisko”. Bo stworzony na tej bazie system funkcjonuje źle, a wiele naszych SKP staje się nierentownych. Mamy tego pełną świadomość. Sam pracowałem na takiej zamkniętej już PSKP w Żarach (żal bezzasadnie włożonych i zmarnowanych pieniążków, wysiłku, własnej pracy, straconego czasu i nerwów!).

Zgodzić się także należy z prezentowaną w tym artykule tezą, że zbudowanie takiej patologicznej „sytuacji, w której SKP zmuszone są ostro ze sobą rywalizować”, to ewidentna wina naszych resortowych urzędników. A degrengolada BRD i praktyczne stosowanie art. 84 ust. 3 PoRD przez starostowych urzędników, to bardzo często pokłosie właśnie tej chorej rywalizacji.

I choć w końcowej części tego artykułu mamy kierunkowskaz, jak wyjść z tej patologicznej sytuacji, to jednak bez wsparcia pozostałych naszych branżowych organizacji będzie to trudne. Dlatego rekomenduję wsparcie inicjatywy „Kampania R2RC – Kierunek 2020” zarządom naszego OSDS-u, SIiTK-u i PISKP.

I pozdrawiam

dziadek Piotra

– – – – – – – – – – – –