WYNIK I-OBT BĘDZIE ”P” CZY ”N” ? A KTÓRE WK/STAROSTWO TO PRZYJMIE?

2 komentarze

1. Dziadek Piotra
   27 sierpnia 2024 @ 18:53

   O tym, jak to się stało, że ten pojazd ma niemiecki Brief trzeba zapytać stronę niemiecką. Mogą to załatwić urzędnicy WK/starostwa, bo niejeden raz już to robili.

   Ponadto ten Brief może być:
   a/ fałszywy, co się także już zdarzało,
   b/ uzyskany w wyniku przestępstwa (choćby łapownictwo).

   Ale wyjaśnienie tego także leży po stronie organów rejestrujących, gdy ten i taki Brief do nich dotrze.

   dP

   Reply

2. Radecki
   27 sierpnia 2024 @ 21:15

   Pojazd jest z 2021r a z tabliczki znamionowej nie wynika by był homologowany na zgodność z dyrektywami UE. Ważność homologacji do wyjaśnienia z TDT a potwierdzenie zdatności do ruchu do ustalenia w ramach dodatkowych badań technicznych wg zasad określonych w dyrektywie 2014/45/WE co będzie zgodne z pkt.49 orzeczenia TSUE C-170/07
   49      Nie ulega wątpliwości, że bezpieczeństwo drogowe, ochrona środowiska oraz zwalczanie przestępczości należą do nadrzędnych względów interesu ogólnego, które mogą stanowić uzasadnienie dla utrudnienia w swobodnym przepływie towarów (zob. podobnie ww. wyrok w sprawie Komisja przeciwko Niderlandom, pkt 77 oraz wyrok z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie C‑265/06 Komisja przeciwko Portugalii, dotychczas nieopublikowany w Zbiorze, pkt 38).

   Reply