Niesprawne hamulce i zużyte opony miała ciężarówka, skontrolowana przez inspektorów warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Uszkodzoną oponę miał też pojazd, zatrzymany przez zachodniopomorskich funkcjonariuszy. W obu przypadkach zakazano dalszej jazdy. Pojazd ciężarowy zatrzymany przez warmińsko-mazurskich funkcjonariuszy
We wtorek (26 września), na ekspresowej „siódemce” pomiędzy Miłomłynem a Małdytami, iławscy inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali zespół pojazdów ukraińskiego przewoźnika. Oględziny ciężarówki wykazały brak tarczy hamulcowej oraz okładzin i klocków hamulcowych w naczepie na pierwszej osi. Wiele do życzenia pozostawiał też stan opon na tej samej osi naczepy. Stwierdzono ich znaczące uszkodzenie i nadmiernie zużyty bieżnik. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy i zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu. Wobec przedsiębiorcy zostanie wszczęte postępowanie administracyjne.
Tego samego dnia, na krajowej „szóstce”, inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali pojazd ciężarowy, którym przewożony był piach. W tym przypadku zastrzeżenia dotyczyły stanu jednej z opon w naczepie. To jeszcze nie wszystko. Kontrola wykazała też brak aktualnych badań technicznych naczepy. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy, zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu, a wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęli postępowanie administracyjne.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Niebezpieczne usterki w roli głównej
29.09.2023
Popękane tarcze hamulcowe i brak terminowego przeglądu naczepy – w takim stanie ciężarówka został wysłana w trasę. Kontrola inspektorów zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyła się zakazem dalszej jazdy. Pojazd ciężarowy zatrzymany przez zachodniopomorskich inspektorów
W piątek (29 września), w Szczecinie na drodze krajowej nr 10, inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do rutynowej kontroli pojazd członowy, którym były przewożone profile plastikowe. Transport realizowany był z Niemiec do Polski. Uwagę inspektorów zwróciły popękane tarcze hamulcowe. Dodatkowo, po sprawdzeniu danych pojazdu w systemie CEPiK, okazało się, że naczepa nie ma aktualnych badań technicznych.
Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i zakazali dalszej jazdy, a kierowcę ukarali mandatem karnym. Wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowanie administracyjne. – https://www.gov.pl/web/gitd/niebezpieczne-usterki-w-roli-glownej
Od początku moim zamiarem było, aby dostęp do tej strony pozostał zawsze bezpłatny. Tak, jak i dostęp do wszystkich zamieszczanych tu tekstów.
Pierwotnie strona ta miała on należeć do SDS-u, potem do OSDS-u. Ale stało się inaczej i nie czas wracać do przeszłości.
Nie planuję żadnych ograniczeń dostępu ani żadnych opłat. Ale niestety, są i koszty prowadzenia tej strony. Dlatego, po 7-miu latach pisania, jeśli chcielibyście nas/mnie wesprzeć swoją dobrowolną wpłatą dowolnej wielkości/wysokości, to będzie mi/nam bardzo miło.
Wasze wsparcie będzie jednocześnie wsparciem naszego "wolnego słowa" w branży, choć zapewne pomoże w oczekiwanym rozwoju naszej strony. A plany mamy ambitne i ciekawe.
Jeśli się zdecydujecie, to bardzo proszę o wpłatę/datek na podane poniżej konta bankowe.
Z góry dziękuję za Wasze życzliwe wsparcie!
R. Błażej Kowalski
vel dziadek Piotra ("dP")
R. Błażej Kowalski,
Nazwa banku: PKO BP,
Tytuł wpłaty: na rozwój Informatora,
Nr konta 24 1020 3017 0000 2802 0073 3170
Redakcja
Tytuł
„Informator insp. UDS-a”
Adres siedziby redakcji
64-920 Piła, ul. Wenedów 7/15
Redaktor naczelny
Romuald Błażej Kowalski, ur. 27.01.1952 r. Wolsztyn; PESEL 52012713096, obywatelstwo Polska; zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Wydawca
Romuald Błażej Kowalski, zam. ul. Wenedów 7/15, 64-920 Piła
Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
paź 4 2023
WITD NA DROGACH GONI KRÓLICZKA
Poważne usterki stanu technicznego
27.09.2023
Niesprawne hamulce i zużyte opony miała ciężarówka, skontrolowana przez inspektorów warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Uszkodzoną oponę miał też pojazd, zatrzymany przez zachodniopomorskich funkcjonariuszy. W obu przypadkach zakazano dalszej jazdy.
Pojazd ciężarowy zatrzymany przez warmińsko-mazurskich funkcjonariuszy
We wtorek (26 września), na ekspresowej „siódemce” pomiędzy Miłomłynem a Małdytami, iławscy inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali zespół pojazdów ukraińskiego przewoźnika. Oględziny ciężarówki wykazały brak tarczy hamulcowej oraz okładzin i klocków hamulcowych w naczepie na pierwszej osi. Wiele do życzenia pozostawiał też stan opon na tej samej osi naczepy. Stwierdzono ich znaczące uszkodzenie i nadmiernie zużyty bieżnik. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy i zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu. Wobec przedsiębiorcy zostanie wszczęte postępowanie administracyjne.
Tego samego dnia, na krajowej „szóstce”, inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali pojazd ciężarowy, którym przewożony był piach. W tym przypadku zastrzeżenia dotyczyły stanu jednej z opon w naczepie. To jeszcze nie wszystko. Kontrola wykazała też brak aktualnych badań technicznych naczepy. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy, zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu, a wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęli postępowanie administracyjne.
– https://www.gov.pl/web/gitd/powazne-usterki-stanu-technicznego
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Niebezpieczne usterki w roli głównej
29.09.2023
Popękane tarcze hamulcowe i brak terminowego przeglądu naczepy – w takim stanie ciężarówka został wysłana w trasę. Kontrola inspektorów zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakończyła się zakazem dalszej jazdy.
Pojazd ciężarowy zatrzymany przez zachodniopomorskich inspektorów
W piątek (29 września), w Szczecinie na drodze krajowej nr 10, inspektorzy zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do rutynowej kontroli pojazd członowy, którym były przewożone profile plastikowe. Transport realizowany był z Niemiec do Polski. Uwagę inspektorów zwróciły popękane tarcze hamulcowe. Dodatkowo, po sprawdzeniu danych pojazdu w systemie CEPiK, okazało się, że naczepa nie ma aktualnych badań technicznych.
Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i zakazali dalszej jazdy, a kierowcę ukarali mandatem karnym. Wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowanie administracyjne.
– https://www.gov.pl/web/gitd/niebezpieczne-usterki-w-roli-glownej
By dP • DIAGNOSTA od BRD, Nasi Goście i Współpracownicy diagnozują 0 • Tags: BRD, diagnosta, GITD, jakość badań technicznych, kontrola drogowa, stan techniczny ciężarówek, WITD