mar 10 2023
PRZEWOŹNIK Z LICENCJĄ NA ŁAMANIE ZASAD BRD
Niesprawnym busem woził dzieci
08.03.2023
Osiem poważnych usterek stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w busie przewożącym niepełnosprawne dzieci do jednej ze szkół na terenie Warszawy. Siedzenia dla pasażerów były zamontowane w miejscach konstrukcyjnie do tego nieprzeznaczonych. Pomiędzy zegarami na desce rozdzielczej wyświetlał się także komunikat oraz kontrolki informujące o awarii silnika.
We wtorek (7 marca), przed jedną ze szkół na terenie Warszawy funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego skontrolowali pojazd świadczący usługi Miejskiego Transportu Osób Niepełnosprawnych. Bus przywiózł niepełnosprawne dzieci do placówki oświatowej.
Już na wstępie czynności kontrolnych inspektorzy zwrócili uwagę na brak oznaczenia pojazdu wymaganą w tym przypadku tabliczką barwy żółtej z symbolem dzieci.
Stan techniczny pojazdu pozostawiał wiele do życzenia.
Inspektorzy wykryli z pomocą testera diagnostycznego osiem usterek.
Najpoważniejsze dotyczyły usterki filtru cząsteczek stałych (DPF) oraz montażu foteli w tylnej części busa. Siedzenia dla pasażerów zamocowane zostały w miejscach konstrukcyjnie do tego nieprzeznaczonych.
W samochodzie nie działały również światła pozycyjne przednie, boczne i podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Na wyposażeniu auta brakowało też wymaganego trójkąta ostrzegawczego.
Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu oraz zakazali kierowcy dalszej jazdy z miejsca kontroli. Kierującego ukarano też 500-złotowym mandatem karnym.
– https://www.gov.pl/web/gitd/niesprawnym-busem-wozil-dzieci
Loading ...
10 marca 2023 @ 10:45
Na naszą uwagę zasługuje w tym wypadku kolejny dowód na brak właściwego profesjonalizmu ze strony WITD, albowiem:
1/
nie pobrano oświadczenia od kierującego o tym, od jak dawna ten pojazd porusza się po naszych drogach z tymi nielegalnymi „zmianami konstrukcyjnymi”,
2/
nie poczyniono żadnych kroków w celu ustalenia, czy tych zmian (przeróbek) w pojeździe dokonano przed, czy też po ostatnim OBT.
W tym celu można było zwrócić się do właściwego nadzoru WK/starostwa o ustalenie tego faktu.
3/
w przypadku, gdyby ustalono, że tych przeróbek dokonano przed ostatnim OBT, to przed wyciągnięciem stosownych konsekwencji wobec naszego kolegi należy ustalić powód i przyczynę, dla której wykonał to OBT z wynikiem „P”. Mógł to być na przykład nielegalny nacisk pracodawcy, groźba karalna ze strony przedsiębiorcy transportowego, itd., itp., et’cetera.
dP
10 marca 2023 @ 10:56
aby redakcja podjęła działania w celu ustalenia SKP, a być może diagnosty dopuszczającego pojazdy z takimi wadami do ruchu drogowego?
10 marca 2023 @ 12:04
Nie dość, że zrzucamy się w formie podatków na ich pensje, to jeszcze mamy za nich pracować?
To tak ma wyglądać Polska?
dP
10 marca 2023 @ 13:06
informacji jakie decyzje w tym temacie podjął organ nadzoru? Nie idzie o wyręczanie innych?