sty 31 2020
PROTESTUJĘ, A WY?
Ja protestuję!
W sprawie krakowskiego porozumienia oraz w sprawie tych, którzy wypełniają naszą ankietę (po lewej stronie i na czerwono) na temat formy protestu.
A Wy też się przyłączycie do mojego protestu?
I. W sprawie porozumienia w Krakowie.
Kraków jest naszym wzorem, także dla znacznej rzeszy urzędników nadzorujących nasze SKP. A ja tu protestuję mocno i głośno i nie zamierzam poprzestać.
Wiele już razy pisałem o szkodliwości sprawdzania pojazdów na naszych SKP bez wpisywania tego faktu w rejestr – https://www.diagnostasamochodowy.pl/2020/sprawdzanie-pojazdow-na-skp/
Moim zdaniem, jest to przejaw i dowód na jeden z bardzo wielu patologicznych zachowań na naszych SKP.
Przypominam tylko, że „Stacja Kontroli Pojazdów” służy do kontroli stanu technicznego pojazdu, na co wskazuje sama nazwa tego podmiotu i zamysł Prawodawcy (a więc i „duch” tego Prawa”), który ten podmiot powołał do życia.
I z powyższego wynika, że SKP nie jest do jakiegokolwiek „sprawdzania” stanu technicznego pojazdu przez grono zapaleńców, ciekawskich lub takich, którzy chcą na tym zarobić lub dorobić.
I byłem do tej pory przekonany, że ta światlejsza część naszej branży wesprze mnie w tym zbożnym dziele, którego efektem ma być poziom 0 – zero dla patologii.
A tu maszszsz, niczym z liścia w twarz!!!
Bo tu czytam sobie to porozumienie i nie dowierzam (znalezione w Internecie). No jak to, to ten nasz Kraków świecący przykładem też przeciwko transparentności w branży?
-
Dlaczego do systemu BT nie ma pójść info o rzeczywistym stanie tych pojazdów? Co stoi temu na przeszkodzie? Co chcemy w ten sposób ukryć?
-
Czy to taka asekuracja, o którą wnosili kontrolujący, gdyby jakimś cudem okazało się, że w danym pojeździe nie ma żadnej, absolutnie żadnej usterki?
-
Po co to zawarte w tym „Porozumieniu” (poniżej) zdanie o tym, że nasz Kolega insp. Uprawniony Diagnosta Samochodowy ma o ewentualnie stwierdzonych usterkach powiadomić obecnego podczas tej czynności Policjanta (w celu zatrzymania DR), gdy my sami możemy przecież ten DR zatrzymać?
-
To Policja chce nabić sobie wyniki naszymi rękoma i naszą pracą oraz naszym doświadczeniem zawodowym?
-
Co to ma być, jakiś nowy wyzysk naszej branży (sprawdzanie bez odpłatności!) pod groźbą silniejszego? Czy zatrzymanie wzrostu naszego cennika nie jest wystarczającym argumentem dla zaniechania już wszelkich usług „w czynie społecznym”?
Sam nie wiem, czy to wszystkie pytania, które chciałbym w tej sprawie zadać . . . .1
Drogie i Kochane Krakusy!
Proszę Was, nie tędy droga!
Wesprzyjcie działania, które formalnie zalegalizują podobne patologiczne praktyki na naszych SKP i nie przykładajcie już więcej ręki do takich praktyk.
II. Protestuję w sprawie ankiety.
Albowiem, jeśli urzędnicy DTD, TDT, WK/starostw lub inni niezidentyfikowani (naszego środowiska fani?) wypełniający punkt trzeci tej ankiety („jestem przeciw”) mają odwagę brać w niej udział, to powinni także mieć odwagę i wypowiedzieć się, dlaczego są przeciwni, prawda?
Przecież komentarze na tej naszej stronce są prawie całkowicie wolne (?)2.
Więc już tylko zachęcam do umieszczania komentarzy, dlaczego jesteście przeciwni jakiejkolwiek akcji protestacyjnej w obronie naszego cennika, który zatrzymał się na poziomie sprzed 15 lat. Może chcecie także sami wrócić do tamtejszych pensji?
Pyta i pozdrawia
dziadek Piotra
– – – – – – – – –
– – – – – – – – – – –
1 np. czy te SKP będą objęte parasolem ochronnym przez kontrolujących?
2 choć – od niedawna – z wyłączeniem nieodpłatnych reklam podmiotu z Centralnej Polski
Loading ...
1 lutego 2020 @ 08:00
Co Twoje to moje, ale mojego nie rusz!
Twoja żona to nasza, ale mojej to nie rusz!
My władza Wy Naród
I Nas trzeba słuchać.
1 lutego 2020 @ 08:39
Bardzo mocny i dobitny artykuł. Obserwując sytuację w Polsce i zmiany, które następują w różnych branżach naszej gospodarki i życia społecznego można stwierdzić, że jedyną drogą do osiągnięcia czegoś jest protest. W ostatnich latach byliśmy świadkami takich akcji wśród nauczycieli, służby zdrowia, rodziców osób niepełnosprawnych itp. Wydaje mi się, że cennik pozostanie zamrożony na kolejne 15 lat jeżeli społeczeństwo nie zareaguje w drastyczny sposób jakim jest protest.
Aczkolwiek, jako Uprawniony Diagnosta Samochodowy, jestem PRZECIWNY akcji protestacyjnej, ponieważ, nie jestem przedsiębiorcą prowadzącym SKP i podwyżki cennika nie mają dla mnie znaczenia. Ponadto, jako właściciel samochodu, po podwyżkach cen, sam będę musiał więcej płacić, więc będę jeszcze bardziej stratny.
Natomiast jeżeli podwyżka cennika ma wpłynąć na zarobki diagnostów, to szczerze w to wątpię. Podwyżka cennika przyniesie korzyść tylko właścicielom stacji, nie pracownikom.
Pozdrawiam ze wschodniej flanki naszego biednego kraju.
Diagnostyk.
1 lutego 2020 @ 08:51
Zgadzam się w zupełności z kolegą diagnostyk. Protest jest potrzebny ale żeby uzyskać niezależność decyzji diagnosty. Podniesienie cen raczej nie wpłynie na podniesienie naszych wypłat tylko jeszcze większy nacisk żeby przymykac oko. Protest tak ale walczmy o coś dla siebie a nie dla kogoś.
Pozdrawiam
1 lutego 2020 @ 10:04
Czy mam rozumieć, że jesteście zwolennikami także powrotu Waszych pensji do poziomu sprzed 15 lat?
Jeżeli nie rozumiecie problemów swoich pracodawców (z zahamowaniem podwyżki cennika), to chyba nie macie też prawa oczekiwać spełnienia swoich postulatów ze strony pracodawcy.
To zawsze działa w obie strony. Jeśli nie pomożesz leżącemu na ulicy, to Tobie też nie pomogą, gdy się przewrócisz (to się nazywa znieczulica?).
Czy w tym rozumowaniu jest jakiś logiczny błąd?
dP
1 lutego 2020 @ 11:35
cyt/Aczkolwiek, jako Uprawniony Diagnosta Samochodowy, jestem PRZECIWNY akcji protestacyjnej, ponieważ, nie jestem przedsiębiorcą prowadzącym SKP i podwyżki cennika nie mają dla mnie znaczenia.//
Kolego diagnostyk jeste w błedzie pisząc ze podwyżka cennika nei ma dla Ciebie znaczenia–ma i to duze,,
to powiedz skad własciciel SKP ma wziac na podwyżke dla Ciebie???
Trzeba tez przynac ze wine za to tez ponosza SKP. Nie wyobrażam sobie jak mozna dawac znizkę za BT 10-15% .. tak to tez sciana wschodnia..
1 lutego 2020 @ 11:37
moze na dzisn dzisiejszy sytuacja sie zmienila.
to spotkanie bylo w 2010 r.
1 lutego 2020 @ 19:02
No fakt, może nie było co rok aktualizowane, może.
Pozdrawiam spostrzegawczych
dP
1 lutego 2020 @ 21:41
Ok cennik powinien być zwaloryzowany ale przyjmijmy taka sytuacje – niech cennik zostanie podwyższony nawet dwukrotnie i dalej niech będzie swoboda otwierania stacji. I tego samego roku w odległości 2 km od starej stacjii otwierają się 2 nowe i co dało podwyższenie cennika? Znowu lament że stacja nie rentowna że mało samochodów. Samo podniesienie cennika nie będzie złotym rozwiązaniem. Pensja diagnosty powinna być ustalona jak cennik za badania urzędowo i wtedy była by pewność wysokości wynagrodzenia. Jezeli dobrze pamiętam inspektorzy tdt maja swoje wypłaty określone ustawowo to czemu my nie?
3 lutego 2020 @ 12:40
Błażeju!Chyba poniosły Cię emocje?Przecież to dokument sprzed 10-ciu lat!!!Znam to środowisko i kilka z osób,które są tam wymienione już jest na emeryturze lub,jak nie odżałowanej pamięci P.Zygfryd Gawlik nie żyje.Cennik powinien zostać zmieniony niewątpliwie,jednak równocześnie powinien zostać zapisany sposób jego waloryzacji aby na przyszłość uniknąć podobnej do dzisiejszej sytuacji.Co do usług wykonywanych na SKP uważam,że w obecnej sytuacji ekonomicznej wszelkie działania,które mogą zwiększyć obrót SKP a,które nie są sprzeczne z ideą działalności są dopuszczalne.Np.wykonywanie regulacji geometrii zawieszenia na stanowisku kontrolnym powinno być karane a takie sytuacje są nagminne!!!Pozdrawiam.
4 lutego 2020 @ 15:47
No cóż, mam też emocje.
W sytuacji, gdy oficjalny przychód z BT jest od 15 lat na stałym i za niskim poziomie, to jest naturalne (?), że SKP będą szukały innych możliwości utrzymania się, jak np. sprawdzenia, ustawianie geometrii, regulacja świateł, itd., itp., et’cetera.
Ale chcę też podkreślić, że oczekiwałem raczej urzędniczych opinii o tym, dlaczego głosują przeciw (chodzi o naszą ankietę „na czerwono”). A tu znowu tylko Koledzy.
I pozdrawiam
dP