SĄDOWNICTWO W RUINIE

Sądownictwo w ruinie? – a może nie?!?!

Polska w ruinie? Słyszeliśmy to nie jeden i nie dwa razy. I generalnie przyjęliśmy tę tezę za kłamliwą, choć wielu z nas widziało nie tylko elementy rujnowania społecznej jedności Polaków (według średniowiecznej zasady ówczesnych ciemniaków „dziel i rządź”). Na dziś Polska jawi się ze zrujnowaną jednością społeczną oraz z . . . . (???) – sądownictwem w ruinie (przewlekłość postępowań, niesprawiedliwe wyroki, nieznajomość prawa składów orzekających, itd., itp., et’cetera)!

Sądownictwo administracyjne i opieka lekarska, to pięta achillesowa wiele ostatnich ekip rządzących. A my zawodowo stykamy się z Prawem, więc mamy obowiązek wskazywania na te elementy, które wymagają naprawy (przez p. Zbyszka Z.?), bo są w ruinie.

Czytam ja sobie ten kolejny prawomocny już (niestety!) wyrok NSA¹ z dnia 28.10.2015 r. cofający uprawnienia naszemu Koledze i przecieram oczy ze zdumienia, że ktoś tak mógł zrobić/postąpić. Chodzi tu też o wcześniejszy wyrok WSA w Łodzi² z dnia 29 kwietnia 2014 r. w sprawie ze skargi naszego kolegi M. S. na decyzję SKO w Łodzi. Ten wyrok także dobitnie dowodzi, że nasze sądownictwo administracyjne znajduje się w ruinie, więc trzeba je odbudować.

Panie Zbyszku Z. – do dzieła!

A sprawa przedstawia się tak, że w lipca 2013 r. do Wydziału Praw Jazdy i Rejestracji Pojazdów wpłynęło pismo z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Łodzi, do którego załączony był DR naczepy ciężarowej. Ten DR został zatrzymany przez Inspekcję Transportu Drogowego podczas kontroli w lipcu 2013 r.

Przyczyną zatrzymania tego DR były usterki techniczne pojazdu oraz – cyt: „(…) nieprawidłowy wpis w DR odnośnie liczby osi” (w tym DR liczbę osi opisano w polu L cyfrą „2”).

Mieliśmy już z tej serii odebranie uprawnień za błąd w zakresie osobowy/ciężarowy, za „termin NBT oraz np. za brak w DR wpisu „Gaz”.

Chodzi o to, że nasz Kolega M.S. trzy razy dokonał wpisu, potwierdzającego dokonanie OBT z wynikiem pozytywnym: lipiec 2011 r., lipiec 2012 r. i lipiec 2013 r. Nasz Kolega M.S. wyjaśnił/wskazał, że trzykrotnie przeprowadzał OBT tej naczepy dostrzegając rozbieżność w ilości osi – zapis w DR był L2, a w rzeczywistości L1. Uznał jednak słusznie, że jest to błąd niemający wpływu na BRD i ochronę środowiska, jak i na porządek ruchu drogowego, przez co wstrzymał się z korektą tej omyłki do czasu wymiany DR na nowy.

Wielu z nas tak robi!!!

We wrześniu i październiku 2013 r. przeprowadzono kontrole Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, w której był zatrudniony nasz kolega M.S. Ustalenia zespołu kontrolującego potwierdziły powyższe, więc Prezydent Miasta Łodzi decyzją z listopada 2013 r. na podstawie m.in. art. 84 ust. 3 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym orzekł o cofnięciu uprawnienia do wykonywania BT. W uzasadnieniu napisano, że każde z wcześniejszych OBT powinno zakończyć się orzeczeniem przez insp. UDS-a negatywnym wynikiem „N” i wydaniem zaświadczenia o przeprowadzonym BT z zamieszczonym wpisem o stwierdzonej usterce w przedmiocie niezgodności liczby osi.

W odwołaniu nasz kolega wskazywał, że jego zachowanie nie naraziło bezpośrednio i pośrednio na utratę zdrowia, bądź życia pozostałych uczestników ruchu drogowego. Podniósł, że naczepa, której sprawa dotyczy była w pełni sprawna technicznie, a błąd w DR wynikał ze zwykłej omyłki pisarskiej dotyczącej liczby osi.

To nie pomogło i głupota prawna zwyciężyła. Bo inaczej tego nie można nazwać, gdy widzimy, że pielęgniarka zabiła przed rokiem 6-cio miesięczne dziecko i nadal pracuje (tvn z 31.01.2016 r.). I nikt nie zamierza nawet pozbawiać jej uprawnień do wykonywania zawodu. A naszym Kolegom za jakieś pierdoły zakazuje się wykonywania zawodu na 5 lat.

Więc o jakie zagrożenia chodzi (?), i za co aż takie restrykcje!?

Gdzie tu sprawiedliwość i gdzie prawo?!?

Dalej w tym wyroku następuje 10 stron bełkoty prawnego powielającego po kilkakroć te same tezy i ustalenia na zasadzie kopiuj/wklej, bo to nie wymaga intelektualnego wysiłku, czyli myślenia. Marnotrawstwo papieru i czasu, w sumie marnotrawstwo naszych (podatników) pieniędzy.

I jest znamienne, że w przedmiotowej sprawie NSA wytknął błędy nie tylko naszemu Koledze. Ale tylko naszego kolegę pozbawił uprawnień. Takie błędy wytknięte zostały wszystkim dotychczasowym organom, od Prezydenta Miasta do SKO. Ale oni nie ponieśli żadnych konsekwencji!³

Chodzi tu o wydawanie decyzji administracyjnych bez istniejącej ku temu podstawy prawnej, co powinno skutkować skierowaniem sprawy do Prokuratury przez ten skład NSA za ewidentne przekroczenie uprawnień urzędniczych – ewidentne! Ale oczywiście zasada „ręka rękę myje” (taka urzędnicza „solidarność”?) działa.

Jak widzicie, tylko nasze środowisko jest prawnie prześladowane.

Nie minęło wiele miesięcy, gdy uprawnomocnił się wyrok odbierający naszemu Koledzu uprawnienia za to, że nie zauważył różnicy między samochodem ciężarowym i osobowym w DR. A teraz mamy te głupie osie!

Te urzędnicze głupoty powielane bezrefleksyjnie przez sądownictwo administracyjne jeżą włosy na głowie, gdy myślimy o jakości naszego polskiego sądownictwa administracyjnego, które wymaga pilnej reformy. Tylko jest pytanie, czy tego nie da się inaczej załatwić, niż tylko przez p. Zbyszka (Ziobrę)?

Bo jedno jest pewne: Polskie Sądownictwo Administracyjne jest w ruinie.

I pozdrawiam w podróży do Poznania,

w drodze na ważne spotkania w sprawie http://www.diagnostasamochodowy.pl/2016/zbliza-sie/

dziadek Piotra

– – – – – – – – – – – – – – – –